🔧 Comment choisir le bon point d’ancrage pour un système d’arrimage ? Guide complet pour un transport sécurisé
Le choix du point d’ancrage est un élément essentiel dans l’efficacité d’un système d’arrimage. Un point mal
choisi ou mal utilisé peut compromettre la sécurité du chargement, endommager le matériel ou causer des accidents graves. Que vous soyez transporteur, logisticien, chauffeur ou responsable QHSE, il est indispensable de comprendre comment déterminer les meilleurs points d’ancrage pour garantir un arrimage conforme, stable et réglementaire.
⚙️ Qu’est-ce qu’un point d’ancrage ?
Un point d’ancrage est un élément fixe du véhicule (anneau, crochet, rail, trou d’arrimage, etc.) conçu pour recevoir les dispositifs d’arrimage comme les sangles, chaînes, ou câbles. Ces points doivent résister à des efforts de traction importants, appelés sollicitations extrêmes (freinage, virage, cahot, etc.) et doivent être homologués selon la norme EN 12640 pour les véhicules de transport routier.
🎯 Critères pour choisir le bon point d’ancrage
Voici les critères techniques et pratiques à prendre en compte :✅ Résistance mécanique suffisante- Choisir un point avec une capacité admissible supérieure à la force d’arrimage requise (LC).
- Vérifier les indications constructeurs (souvent gravées ou indiquées sur plaque signalétique).
- Les points doivent permettre un arrimage stable, en particulier dans les directions longitudinales et transversales.
- Privilégier un arrimage direct ou par frottement à angle optimal pour limiter l’effet de levier et maximiser la retenue.
- Le véhicule doit être équipé d’un nombre adéquat de points d’ancrage, répartis sur les côtés, l’avant et l’arrière du plateau.
- Le diamètre et la forme du point doivent être compatibles avec les crochets, maillons ou tendeurs utilisés.
🧰 Recommandations de l’INRS et bonnes pratiques
Selon l’INRS :- Les sangles ne doivent jamais être nouées ou posées sur des arêtes vives.
- Les chaînes d’arrimage, conformes à la norme EN 12195-3, sont recommandées pour les charges lourdes ou roulantes.
- Les points d’ancrage doivent être inspectés visuellement régulièrement et ne doivent pas présenter de corrosion, déformation ou fissures.
- L’utilisation de tapis antiglisse entre la charge et le plancher améliore la stabilité et réduit les efforts sur les ancrages.
🛡️ Les erreurs à éviter absolument
❌ Utiliser des points d’ancrage improvisés (trous non prévus, structures faibles).
❌ Dépasser la charge admissible d’un point.
❌ Ne pas répartir les efforts entre plusieurs ancrages.
❌ Oublier la vérification après un déchargement partiel : la réorganisation du chargement peut rendre un point d’ancrage inefficace.
📄 Réglementation applicable
L’article R. 312-19 du Code de la route impose que le chargement soit solidement amarré, sans possibilité de déborder ou de tomber.
Le Code du travail, via les articles R. 4323-23 à R. 4323-27, impose la vérification périodique des moyens d’arrimage, y compris les points d’ancrage, selon les dispositions de l’arrêté du 1er mars 2004 (modifié).
⚠️ Contrôle et entretien : une obligation
Les points d’ancrage doivent faire l’objet d’un contrôle visuel régulier pour vérifier leur intégrité et leur fixation. Cette vérification entre dans le cadre du contrôle périodique des équipements de levage et d’arrimage, exigé :- Selon l’arrêté du 1er mars 2004 modifié
- Et les articles R.4323-23 à R.4323-27 du Code du travail
Ce contrôle peut être effectué par :- Une personne habilitée en interne
- Un bureau de contrôle indépendant
- Ou un fabricant/distributeur spécialisé en moyens de levage, à condition qu’il maîtrise la réglementation applicable et exerce l’activité de façon régulière.
✅ En résumé : comment choisir efficacement son point d’ancrage ?
- 🔍 Identifier les points conformes au véhicule.
- 📏 Vérifier la résistance (LC) des ancrages.
- ⚖️ Répartir les efforts entre plusieurs points.
- 🛠️ Adapter le choix aux accessoires utilisés (sangles, chaînes...).
- 🔄 Contrôler régulièrement les points d’ancrage et remplacer ceux qui sont défectueux.
- 📚 Former les opérateurs aux bonnes pratiques d’arrimage.
Un point d’ancrage mal choisi, c’est une sécurité compromise.
Investissez dans une analyse rigoureuse, une formation adaptée et un équipement conforme pour garantir un transport fiable, réglementaire et sécurisé.
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Allez plus loin : Consulter la publication de l'INRS sur :
"Arrimage des charges sur les véhicules routiers"
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Cet article a été conçu dans un atelier à double compétence : artisan de la pensée + ouvrier algorithmique.
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