MATÉRIEL DE LEVAGE : CROCHET DE LEVAGE POUR CONTAINERS - TCO
Le crochet de levage pour containers de la marque Tigrip (modèle TCO 56) de Columbus McKinnon est un accessoire de manutention de qualité professionnelle rigoureusement sélectionné par Cap Levage pour sécuriser et fiabiliser vos opérations de manutention verticale de containers maritimes et de structures industrielles normalisées. Livré par lot de quatre pièces, ce crochet amovible de prise de charge de haute résistance offre une capacité maximale d'utilisation globale de cinquante-six mille kilogrammes (soit cinquante-six tonnes) pour un poids de lot de trente virgule un kilogrammes. Sa conception robuste, sans soudures portantes, et sa simplicité mécanique permettent un montage et un démontage extrêmement rapides au niveau des quatre coins du container. L'ensemble des spécifications techniques de ce matériel haut de gamme est issu du document de référence officiel tigrip-pince-tco-ft-fr-fr-2022-01-31_2.pdf.
⚙️ CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Conception spécifique pour prise par le haut: Le modèle TCO est conçu spécifiquement pour un ancrage vertical dans l'encoche haute du container (les pièces d'angle de type ISO).
Verrouillage manuel rapide: Une fois introduit verticalement dans l'encoche supérieure, une simple rotation manuelle de quatre-vingt-dix degrés assure son positionnement et son verrouillage sécurisé dans la paroi métallique du container.
Robustesse à toute épreuve: Corps de l'appareil fabriqué à partir d'aciers alliés de haute ténacité, garantissant une longévité optimale dans les environnements portuaires et industriels difficiles.
Dimensions fluides de l'appareil: Longueur A de cent vingt-trois millimètres, hauteur B de deux cent dix-sept millimètres, diamètre de l'œillet C de quarante-cinq millimètres, largeur de gorge D de trente-neuf millimètres, hauteur d'appui E de cinquante-sept millimètres, épaisseur F de cent un millimètres et largeur supérieure G de cent vingt et un millimètres.
Conception spécifique pour prise par le haut: Le modèle TCO est conçu spécifiquement pour un ancrage vertical dans l'encoche haute du container (les pièces d'angle de type ISO).
Verrouillage manuel rapide: Une fois introduit verticalement dans l'encoche supérieure, une simple rotation manuelle de quatre-vingt-dix degrés assure son positionnement et son verrouillage sécurisé dans la paroi métallique du container.
Robustesse à toute épreuve: Corps de l'appareil fabriqué à partir d'aciers alliés de haute ténacité, garantissant une longévité optimale dans les environnements portuaires et industriels difficiles.
Dimensions fluides de l'appareil: Longueur A de cent vingt-trois millimètres, hauteur B de deux cent dix-sept millimètres, diamètre de l'œillet C de quarante-cinq millimètres, largeur de gorge D de trente-neuf millimètres, hauteur d'appui E de cinquante-sept millimètres, épaisseur F de cent un millimètres et largeur supérieure G de cent vingt et un millimètres.
🎯 APPLICATIONS
Manutention et levage de containers maritimes standards: Idéal pour le chargement, le déchargement et le transfert de containers d'expédition conformes aux normes ISO équipés de pièces d'angle supérieures.
Logistique, stockage et chantiers de construction: Parfait pour déplacer des cabines de chantier, des groupes électrogènes conteneurisés ou des modules de stockage temporaires équipés de pièces de coin supérieures normalisées.
Manutention et levage de containers maritimes standards: Idéal pour le chargement, le déchargement et le transfert de containers d'expédition conformes aux normes ISO équipés de pièces d'angle supérieures.
Logistique, stockage et chantiers de construction: Parfait pour déplacer des cabines de chantier, des groupes électrogènes conteneurisés ou des modules de stockage temporaires équipés de pièces de coin supérieures normalisées.
🧰 CONSEILS D'UTILISATION
Respect de la symétrie de levage: Les crochets doivent être mis en place aux quatre coins supérieurs du container pour assurer un levage parfaitement horizontal et équilibré.
Utilisation verticale exclusive: Le modèle TCO cinquante-six doit impérativement être sollicité de manière strictement verticale dans l'axe pour garantir la sécurité et la bonne répartition des efforts.
Orientation correcte lors de la traction: Veillez à ce que l'effort exercé par l'appareil de levage reste parfaitement dans l'axe de l'œillet de suspension pour éviter des contraintes de torsion latérales excessives sur le corps du crochet.
Association à un palonnier: Si les conditions de votre chantier imposent un élingage avec des angles obliques, il convient d'associer le modèle TCO à un palonnier de levage dimensionné afin d'assurer un effort de traction strictement vertical.
Respect de la symétrie de levage: Les crochets doivent être mis en place aux quatre coins supérieurs du container pour assurer un levage parfaitement horizontal et équilibré.
Utilisation verticale exclusive: Le modèle TCO cinquante-six doit impérativement être sollicité de manière strictement verticale dans l'axe pour garantir la sécurité et la bonne répartition des efforts.
Orientation correcte lors de la traction: Veillez à ce que l'effort exercé par l'appareil de levage reste parfaitement dans l'axe de l'œillet de suspension pour éviter des contraintes de torsion latérales excessives sur le corps du crochet.
Association à un palonnier: Si les conditions de votre chantier imposent un élingage avec des angles obliques, il convient d'associer le modèle TCO à un palonnier de levage dimensionné afin d'assurer un effort de traction strictement vertical.
🛡️ RÈGLES DE SÉCURITÉ
Interdiction absolue de transport de personnes: Ce matériel est exclusivement conçu pour la manutention de marchandises et de containers. Il est rigoureusement interdit de l'utiliser pour soulever ou transporter du personnel.
Interdiction de circulation sous la charge: Ne circulez jamais et ne permettez à aucun opérateur de circuler ou de stationner sous le container suspendu en cours de manœuvre.
Respect strict de la charge maximale: Ne dépassez sous aucun prétexte la capacité nominale globale de cinquante-six mille kilogrammes gravée sur les appareils.
Interdiction de modifications structurelles: Toute opération de soudage, perçage, usinage ou traitement thermique non autorisée par le fabricant est formellement proscrite sous peine d'annulation de la conformité d'origine et de la garantie.
Interdiction absolue de transport de personnes: Ce matériel est exclusivement conçu pour la manutention de marchandises et de containers. Il est rigoureusement interdit de l'utiliser pour soulever ou transporter du personnel.
Interdiction de circulation sous la charge: Ne circulez jamais et ne permettez à aucun opérateur de circuler ou de stationner sous le container suspendu en cours de manœuvre.
Respect strict de la charge maximale: Ne dépassez sous aucun prétexte la capacité nominale globale de cinquante-six mille kilogrammes gravée sur les appareils.
Interdiction de modifications structurelles: Toute opération de soudage, perçage, usinage ou traitement thermique non autorisée par le fabricant est formellement proscrite sous peine d'annulation de la conformité d'origine et de la garantie.
📄 CADRE RÉGLEMENTAIRE ET NORMES
Directive Machines 2006/42/CE: Matériel de levage conçu et fabriqué en conformité totale avec les exigences de sécurité et de santé européennes applicables aux accessoires de manutention.
Norme européenne EN 13155: Résistance mécanique et aptitude à l'emploi validées selon les critères de sécurité applicables aux équipements amovibles de prise de charge.
Documentation officielle incluse: Chaque lot de crochets de containers Tigrip TCO est livré accompagné de sa déclaration de conformité d'origine, de son mode d'emploi utilisateur en français et de son certificat d'essai individuel de contrôle d'usine.
Directive Machines 2006/42/CE: Matériel de levage conçu et fabriqué en conformité totale avec les exigences de sécurité et de santé européennes applicables aux accessoires de manutention.
Norme européenne EN 13155: Résistance mécanique et aptitude à l'emploi validées selon les critères de sécurité applicables aux équipements amovibles de prise de charge.
Documentation officielle incluse: Chaque lot de crochets de containers Tigrip TCO est livré accompagné de sa déclaration de conformité d'origine, de son mode d'emploi utilisateur en français et de son certificat d'essai individuel de contrôle d'usine.
⚠️ OBLIGATION ET CONTRÔLES PÉRIODIQUES
Vérification Générale Périodique (VGP) obligatoire: En tant qu'accessoire actif de préhension, cet équipement doit obligatoirement faire l'objet d'un contrôle de bon état de conservation au moins tous les douze mois (VGP annuelle) par une personne qualifiée, conformément à l'Arrêté du 1er mars 2004 relatif aux vérifications des appareils et accessoires de levage.
Examen d'adéquation préalable écrit: L'utilisateur doit réaliser une évaluation écrite d'adéquation (conformément à l'Arrêté du 1er mars 2004) afin de s'assurer de la parfaite compatibilité des crochets TCO avec l'appareil de levage associé (grue, pont roulant) et la nature du container à manipuler.
Inspection visuelle journalière: Avant chaque prise de poste, l'opérateur doit vérifier visuellement le parfait état de l'œillet de suspension, la propreté des surfaces de contact, et l'absence de déformations permanentes ou de fissures.
Critères de rebut immédiat: Fissure détectée sur le corps en acier ou l'œillet de suspension, déformation visible de l'axe ou de la structure, usure ou abrasion de la gorge dépassant dix pour cent de sa cote d'origine, ou disparition de l'étiquette ou du marquage de la capacité (CMU).
Vérification Générale Périodique (VGP) obligatoire: En tant qu'accessoire actif de préhension, cet équipement doit obligatoirement faire l'objet d'un contrôle de bon état de conservation au moins tous les douze mois (VGP annuelle) par une personne qualifiée, conformément à l'Arrêté du 1er mars 2004 relatif aux vérifications des appareils et accessoires de levage.
Examen d'adéquation préalable écrit: L'utilisateur doit réaliser une évaluation écrite d'adéquation (conformément à l'Arrêté du 1er mars 2004) afin de s'assurer de la parfaite compatibilité des crochets TCO avec l'appareil de levage associé (grue, pont roulant) et la nature du container à manipuler.
Inspection visuelle journalière: Avant chaque prise de poste, l'opérateur doit vérifier visuellement le parfait état de l'œillet de suspension, la propreté des surfaces de contact, et l'absence de déformations permanentes ou de fissures.
Critères de rebut immédiat: Fissure détectée sur le corps en acier ou l'œillet de suspension, déformation visible de l'axe ou de la structure, usure ou abrasion de la gorge dépassant dix pour cent de sa cote d'origine, ou disparition de l'étiquette ou du marquage de la capacité (CMU).
❓ FAQ (FOIRE AUX QUESTIONS)
Peut-on utiliser le modèle TCO pour un levage à l'aide d'une élingue en biais? Non, la notice d'instructions du fabricant précise que le modèle TCO cinquante-six doit impérativement être sollicité de manière verticale dans l'axe. Si les conditions de votre chantier imposent un élingage avec des angles obliques, il convient d'associer le modèle TCO à un palonnier de levage ou d'opter pour le modèle TCU (conçu pour une prise par le bas avec angles).
Comment fonctionne le système de verrouillage manuel du modèle TCO? L'installation est extrêmement simple: il suffit d'insérer verticalement le crochet dans l'encoche d'angle supérieure du container, puis d'effectuer une rotation manuelle de quatre-vingt-dix degrés. Cette rotation place le crochet en butée mécanique, assurant son verrouillage complet et sécurisé avant la mise en tension progressive
Peut-on utiliser le modèle TCO pour un levage à l'aide d'une élingue en biais? Non, la notice d'instructions du fabricant précise que le modèle TCO cinquante-six doit impérativement être sollicité de manière verticale dans l'axe. Si les conditions de votre chantier imposent un élingage avec des angles obliques, il convient d'associer le modèle TCO à un palonnier de levage ou d'opter pour le modèle TCU (conçu pour une prise par le bas avec angles).
Comment fonctionne le système de verrouillage manuel du modèle TCO? L'installation est extrêmement simple: il suffit d'insérer verticalement le crochet dans l'encoche d'angle supérieure du container, puis d'effectuer une rotation manuelle de quatre-vingt-dix degrés. Cette rotation place le crochet en butée mécanique, assurant son verrouillage complet et sécurisé avant la mise en tension progressive
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| RÉFÉRENCE | CMU | ANGLE MAXI | A | B | DIAM OEIL - C | D | F | POIDS (lot de 4) | SERVICE |
| kg | ° | mm | mm | mm | mm | mm | kg | ||
| TCO56 | 56 000 | Vertical | 123 | 217 | 45 | 39 | 101 | 30.1 | Demande de devis |
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